Nueva normativa DGT 2024

El 2024 marca el inicio de importantes cambios en la nueva normativa de la DGT en 2024.  Las nuevas leyes de circulación de 2024 introducen cambios significativos en la Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Estos cambios vienen justificados con el fin de aumentar la seguridad y fomentar un entorno más sostenible. Desde la implementación de Zonas de Bajas Emisiones hasta regulaciones actualizadas para patinetes eléctricos y ajustes en las velocidades máximas, este año es crucial para todos los usuarios. Te explicamos los principales cambios que introducirá la DGT en 2024. ¡Infórmate ahora y toma el volante con confianza en 2024!

Nueva Normativa DGT 2024 para Motoristas

Con la llegada del 2024, la Dirección General de Tráfico (DGT) implementa medidas más estrictas para mejorar la seguridad de los motoristas en las carreteras. Aquí se detallan las actualizaciones clave:

1. Uso Obligatorio de Casco Integral o Modular: Se exige que todos los motoristas utilicen cascos integrales o modulares que proporcionen protección total de la cabeza, desautorizando el uso de cascos abiertos como los de tipo Jet.
2. Homologación de Cascos y Guantes: Tanto cascos como guantes deben estar homologados conforme a las normativas europeas. Los cascos deben mostrar una etiqueta con la letra ‘E’ y un número que indica el país de homologación.
3. Actualización de Cursos de Recuperación de Puntos: Los cursos de recuperación de puntos se actualizarán para incluir módulos específicos destinados a motoristas, promoviendo técnicas de conducción segura y eficiente.
4. Sanciones por Incumplimiento: No usar o usar de manera incorrecta cascos y guantes homologados incurrirá en una multa de 200 euros, que puede reducirse a 100 euros si el pago se realiza de forma inmediata.

 

Normativa en límites de velocidad: Tabla de velocidades DGT 2024

La (DGT) ha establecido límites de velocidad específicos para 2024 para diversos tipos de vehículos en autopistas, autovías y carreteras convencionales. La siguiente tabla detalla las velocidades máximas permitidas para cada categoría de vehículo, proporcionando una guía clara para conductores y asegurando el cumplimiento de las regulaciones de tráfico vigentes.

Tipo de Vehículo	Autopista/Autovía	Convencional
Turismo	120 km/h	90 km/h
Motocicleta	120 km/h	90 km/h
Autocaravana MMA ≤ 3500 kg	120 km/h	90 km/h
Pick-up	120 km/h	90 km/h
Autobús	100 km/h	90 km/h
Vehículo derivado de turismo	100 km/h	90 km/h
Vehículo mixto adaptable	100 km/h	90 km/h
Camión/Tractocamión	90 km/h	80 km/h
Furgón/Furgoneta	90 km/h	80 km/h
Autocaravana de MMA > 3500 kg	90 km/h	80 km/h
Vehículo articulado	90 km/h	80 km/h
Automóvil con remolque	90 km/h	80 km/h
Resto de vehículos	90 km/h	80 km/h
Bicicleta	45 km/h	45 km/h
Ciclomotor	45 km/h	45 km/h

 

Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) 2024 y 2025: Expansión y Endurecimiento de Restricciones

A medida que avanzamos hacia 2024, se intensifica la implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en España, con el objetivo de mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases contaminantes en los núcleos urbanos. Estas zonas, que ya fueron establecidas en 2023 en municipios con más de 50.000 habitantes, enfrentarán cambios significativos que afectarán tanto a residentes como a no residentes:

1. Extensión de la Obligación de ZBE: Hasta 2025, las restricciones en las ZBE se aplicarán principalmente a vehículos no residentes. A partir de 2025, ningún vehículo sin etiqueta ambiental podrá acceder a estas áreas, independientemente de si es residente o no.
2. Definición y Delimitación Local: Cada ayuntamiento tiene la responsabilidad de definir las áreas específicas que comprenderán las ZBE, basándose en factores como la densidad de población y los niveles de contaminación.
3. Obtenc
4. ión de Etiquetas DGT: Los conductores pueden solicitar las etiquetas ambientales necesarias para circular en estas zonas a través de diversas vías, incluyendo oficinas de Correos, redes de talleres autorizados, y gestores administrativos.
5. Periodo de Gracia y Sanciones: Durante la primera mitad de 2024, los vehículos sin etiqueta recibirán avisos en lugar de multas. Sin embargo, a partir del 30 de junio de 2024, se comenzará a multar a los infractores, con multas que pueden alcanzar los 200 euros.
6. Incremento en la Implantación: Aunque la normativa requería la implementación de ZBE en todos los municipios aplicables ya en 2023, varios han experimentado retrasos. Se espera que a lo largo de 2024 y 2025, más municipios activen efectivamente sus ZBE.

Estos cambios representan un esfuerzo concertado por parte de las autoridades para transitar hacia un modelo de transporte más limpio y sostenible, en línea con la Ley del Cambio Climático y la Transición Energética y los objetivos del Acuerdo de París.

Normativa de Patinetes y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) DGT 2024

Con el objetivo de mejorar la seguridad en la vía y asegurar la conformidad técnica de los vehículos de movilidad personal, la DGT ha establecido una serie de requisitos y normas que entrarán en vigor a partir del 22 de enero de 2024:

1. Homologación y Marcaje Obligatorio:
   • Todos los patinetes y VMP que se comercialicen a partir de esta fecha deberán llevar un marcaje visible que incluya el número de homologación, el lugar de compra, y las características técnicas del vehículo.
   • Este marcaje busca garantizar que todos los patinetes y VMP comercializados cumplan con los estándares de seguridad exigidos.
2. Requisitos Técnicos Esenciales:
   • Los VMP deberán estar equipados con luces reflectantes en los laterales, frontal y trasera, y sistemas de frenado eficientes en ambas ruedas.
   • Deberán mostrar claramente la velocidad actual y el nivel de batería en un indicador de información visible.
3. Consulta de Modelos Homologados:
   • Antes de adquirir un patinete o VMP, se recomienda consultar la página web de la DGT para verificar los modelos que han sido certificados y cumplen con todos los requisitos establecidos.
4. Regulaciones de Circulación:
   • Estos vehículos están limitados a una velocidad de entre 6 y 25 km/h.
   • Deben circular por carriles bici, si existen, o por la calzada, y está prohibido su uso en aceras, travesías, vías interurbanas, autopistas, autovías y túneles urbanos.
5. Normas de Uso y Sanciones:
   • Es obligatorio el cumplimiento de las normas de tráfico generales, como la prohibición de usar auriculares o dispositivos móviles mientras se conduce.
   • Las infracciones como conducir bajo los efectos del alcohol o drogas pueden resultar en multas de entre 500 y 1.000 euros, y la inmovilización del vehículo.
6. Transición hasta 2027:
   • Los patinetes y VMP vendidos antes del 22 de enero de 2024 podrán circular hasta el 22 de enero de 2027. Después de esta fecha, sólo podrán hacerlo aquellos que cuenten con la homologación requerida.

Estas medidas reflejan el compromiso de la DGT por incrementar la seguridad y la regulación de los VMP, alineándose con los estándares de seguridad vial y protección al usuario en el ámbito urbano.

Normativa relativa a ITV en 2024

La normativa de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en España se mantiene esencial para asegurar que todos los vehículos en circulación cumplan con los estándares de seguridad y emisiones establecidos. Para el año 2024, las reglas relativas a la periodicidad y los casos particulares son las siguientes:

Periodicidad de la ITV según la antigüedad del vehículo:

• Vehículos nuevos: Están exentos de pasar la ITV durante los primeros cuatro años desde su matriculación.
• Vehículos de entre 4 y 10 años: Requieren una inspección cada dos años.
• Vehículos de más de 10 años: Deben ser inspeccionados anualmente.

Casos particulares y excepciones:

• Vehículos históricos: Vehículos matriculados antes del 1 de enero de 1950 son considerados históricos y están exentos de la ITV, reconociendo su valor cultural y minimizando las obligaciones administrativas para sus propietarios. Sin embargo, deben cumplir con requisitos específicos de conservación.

Refuerzo de Medidas de Seguridad Vial: Normativa DGT 2024

En un esfuerzo continuo por mejorar la seguridad en las carreteras y reducir los accidentes, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha actualizado las normativas y el sistema de puntos para el 2024. Aquí destacamos los cambios más significativos:

1. Incremento de Sanciones:
   • Uso del Teléfono Móvil: La penalización por usar el móvil al conducir, incluyendo sujetarlo con la mano, aumenta de 3 a 6 puntos.
   • Medidas de Seguridad: No usar correctamente el cinturón de seguridad, cascos o sistemas de retención infantil ahora conlleva una sanción de 4 puntos.
2. Sistema de Puntos DGT:
   • Todos los conductores inician con 12 puntos, con la posibilidad de incrementar hasta 15 por buena conducta.
3. Recuperación de Puntos:
   • Los conductores pueden recuperar su saldo inicial de puntos después de dos años sin infracciones.
   • Posibilidad de recuperar hasta 2 puntos adicionales mediante cursos de conducción segura ofrecidos por la DGT.

Estas reformas buscan fortalecer la seguridad vial, responsabilizando más a los conductores y reduciendo los accidentes significativamente.

La Dirección General de Tráfico (DGT) está introduciendo nuevas señales y actualizando las existentes en 2024 para adaptarse a los cambios en la movilidad y mejorar la seguridad vial. Aquí destacamos los cambios más relevantes en la señalización:

1. Nuevas Señales Introducidas:
   • Señal P-33 de Visibilidad Reducida: Advierte sobre zonas con visibilidad limitada debido a condiciones meteorológicas adversas.
   • Señal R-118 de Prohibición de Patinetes Eléctricos: Restringe el acceso de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) en ciertas áreas.
   • Señal P-35 de Trayectorias Cruzadas: Indica áreas donde los vehículos cambian de carril y se cruzan, aumentando el riesgo de colisiones.
   • Señal R-120 de Prohibición de Acceso a Vehículos Contaminantes: Ubicada en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), restringe el acceso según el distintivo ambiental.
   • Señal P-24a de Animales en Libertad: Alerta sobre zonas donde es común el cruce de animales, como jabalíes.
2. Actualizaciones de Señales Existentes:
   • Señal P-21 de Zona Escolar y Señal P-21b de Zona Frecuentada por Ancianos: Ambas señales han sido rediseñadas para mejorar la representación y visibilidad.
   • Señal P-20a de Paso de Peatones: Actualizada para mostrar figuras de género neutro.
   • Señal de STOP: Introduce una nueva tipografía para aumentar su visibilidad.
   • Señal P-8 de Proximidad a Paso a Nivel: Actualizada con una imagen moderna de una locomotora.
3. Señales Específicas para Nuevas Formas de Movilidad:
   • Señales para Bicicletas y Peatones: Nuevas señales que indican pasos combinados para peatones y ciclistas.
   • Señalización para Coches Eléctricos: Nuevas señales en estaciones de servicio indican la disponibilidad de puntos de recarga eléctrica.
4. Eliminación de Señales Obsoletas:
   • Las señales de estacionamiento prohibido en días impares y pares (R-308a y R-308b) serán retiradas por su poca aplicación y relevancia actual.

Estos cambios reflejan el compromiso de la DGT con la evolución de las normativas de tráfico y la incorporación de tecnologías avanzadas y prácticas sostenibles para mejorar la seguridad y eficiencia en las carreteras españolas.

Estas normativas representan solo algunas de las principales regulaciones que los conductores deben conocer y respetar para asegurar un manejo seguro y responsable en nuestras carreteras. En Ruta7, como tu autoescuela de confianza en Málaga, no solo te enseñamos estas reglas esenciales, sino que también te preparamos con los conocimientos más actuales en materia de seguridad y educación vial. Nuestro compromiso es mantenerte al día con las últimas tendencias y cambios legislativos, asegurando que estés plenamente capacitado para enfrentar los desafíos de la conducción moderna.